Наименование: Стенд «Действующий 16-ти клапанный бензиновый двигатель» 

Артикул: ДСАТ.4.1.02

Назначение.  Стенд предназначен для обучения проведению работ по техническому обслуживанию и диагностике неисправностей 16-ти клапанного работающего двигателя на всех допустимых режимах без нагрузки.

Конструкция. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.

Состав стенда:

• 16-ти клапанный инжекторный двигатель с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на автомобили семейства ВАЗ
  
• электронный блок управления двигателем
  
• система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками
  
• система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки
  
• система отвода выхлопных газов: глушитель
  
• пульт управления с контрольными приборами, органами управления
  
• блок внесения неисправностей

Рекомендуем расширить возможности стенда оборудованием КОМПЛЕКТ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ.

• Данный стенд является прототипом стенда «Действующий двигатель автомобиля ЛАДА КАЛИНА 2», входящего в систему стендов «Устройство автомобиля ЛАДА КАЛИНА 2» и комплектуемого УНИВЕРСАЛЬНЫМ КОМПЬЮТЕРНЫМ ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ. 
  



Скачать описание позиции Стенд «Действующий 16-ти клапанный бензиновый двигатель»

Задайте вопросы по позиции Стенд «Действующий 16-ти клапанный бензиновый двигатель»

Наименование: Стенд «Действующий дизельный двигатель с Common Rail» 

Артикул: ДСАТ.4.1.03

Назначение. Стенд предназначен для обучения проведению работ по техническому обслуживанию и диагностике неисправностей дизельного работающего двигателя с турбонаддувом, с аккумуляторной системой впрыска Common Rail на всех допустимых режимах без нагрузки.

Конструкция. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.

Состав стенда:

• дизельный двигатель с Common Rail с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на легковые автомобили
  
• электронный блок управления двигателем
  
• система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками
  
• система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки
  
• система отвода выхлопных газов: глушитель
  
• пульт управления с контрольными приборами, органами управления
  
• блок внесения неисправностей

Рекомендуем расширить возможности стенда оборудованием КОМПЛЕКТ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ.

• Данный стенд является прототипом стенда «Действующий двигатель автомобиля УАЗ ПАТРИОТ», входящего в систему стендов «Устройство автомобиля УАЗ ПАТРИОТ» и комплектуемого УНИВЕРСАЛЬНЫМ КОМПЬЮТЕРНЫМ ПУЛЬТОМ УПРАВЛЕНИЯ. 
  



Скачать описание позиции Стенд «Действующий дизельный двигатель с Common Rail»

Задайте вопросы по позиции Стенд «Действующий дизельный двигатель с Common Rail»

Наименование: Стенд «Действующий дизельный двигатель с турбонаддувом» 

Артикул: ДСАТ.4.1.04

Назначение. Стенд предназначен для обучения проведению работ по техническому обслуживанию дизельного работающего двигателя с турбонаддувом, с механической cистемой впрыска на всех допустимых режимах без нагрузки.

Конструкция. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.

Состав стенда:

• дизельный двигатель с турбонаддувом с навесным оборудованием (стартер, генератор, турбокомпрессор), устанавливаемый на легковые автомобили
  
• система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками
  
• система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки
  
• система отвода выхлопных газов: глушитель
  
• пульт управления с контрольными приборами, органами управления

Скачать описание позиции Стенд «Действующий дизельный двигатель с турбонаддувом»

Задайте вопросы по позиции Стенд «Действующий дизельный двигатель с турбонаддувом»

Наименование: Стенд «Действующий инжекторный 8-ми клапанный бензиновый двигатель с ГБО» 

Артикул: ДСАТ.4.1.05

Назначение. Стенд предназначен для обучения проведению работ по техническому обслуживанию и диагностике неисправностей 8-ми клапанного работающего двигателя на всех допустимых режимах без нагрузки. 

Управление устройствами газобаллонной установки, пуск и работа двигателя на различных режимах, перевод работы двигателя с газа на бензин и обратно происходит при помощи газового контроллера, жгут проводов которого подключен к датчикам и исполнительным устройствам электронной системы управления двигателя.

При помощи персонального компьютера и специального программного обеспечения можно контролировать входные и выходные параметры, просматривать неисправности и настраивать систему управления газобаллонной установки.

Конструкция. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.

Состав стенда:

• 8-ми клапанный инжекторный двигатель с навесным оборудованием (стартер, генератор, датчики и исполнительные устройства ЭСУД), устанавливаемый на автомобили семейства ВАЗ
  
• Электронный блок управления двигателем
  
• Газобаллонная установка: съёмный газовый баллон для сжиженного газа, редуктор с датчиком температуры, датчик разрежения за дроссельной заслонкой, газовый фильтр, рампа газовых форсунок, контроллер управления системы дозирования газа, жгут проводов, газопроводы высокого и низкого давления, соединительные трубки
  
• Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали, топливная рампа с форсунками
  
• Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки
  
• Система отвода выхлопных газов: глушитель
  
• Пульт управления с контрольными приборами, органами управления, индикатор «газ/бензин»
  
• Блок внесения неисправностей
  
• Ноутбук со специальным программным обеспечением

Рекомендуем расширить возможности стенда оборудованием КОМПЛЕКТ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРИБОРОВ.

Скачать описание позиции Стенд «Действующий инжекторный 8-ми клапанный бензиновый двигатель с ГБО»

Задайте вопросы по позиции Стенд «Действующий инжекторный 8-ми клапанный бензиновый двигатель с ГБО»

Наименование: Стенд «Действующий карбюраторный бензиновый двигатель» 

Артикул: ДСАТ.4.1.06

Назначение.  Стенд позволяет проводить работы по техническому обслуживанию, проверке технического состояния и регулировке карбюраторного двигателя.

Конструкция. Лабораторный стенд состоит из установленного на передвижную раму действующего двигателя с навесным оборудованием с сопутствующими системами и пультом управления.

Состав стенда:

• Стенд построен на базе 8-ми клапанного карбюраторного двигателя ВАЗ с навесным оборудованием (стартер, генератор, карбюратор, прерыватель-распределитель, топливный насос, впускной и выпускной коллекторы, воздушный и масляный фильтры)
  
• Система питания: топливный бак, топливный насос, фильтр, топливные магистрали
  
• Система охлаждения: радиатор с вентилятором, термостат, расширительный бачок, подводящие и отводящие патрубки
  
• Система отвода выхлопных газов: глушитель
  
• Пульт управления с контрольными приборами и органами управления



Скачать описание позиции Стенд «Действующий карбюраторный бензиновый двигатель»

Задайте вопросы по позиции Стенд «Действующий карбюраторный бензиновый двигатель»